今更ながら

IFラリーの感想文。

なんといっても、2年前のこのラリーで先代エボ５は天に召されたのです。
そんな訳でリベンジの１戦なのですが、急に思い立っての参戦だったもんで不安もあり。

久々のチェックラリーでレキは一回。知らない道なので（冬は知っている道もありますが）2回したかったところ・・・

全体を総括すると、Ｄ文化大の登りが大負け。べべと2秒差。
下りはまあまあ。やっぱり登りパワー下り気合ですかね。そういう事にしておきましょう。
下りは知らないうちに男気選手権（最高速計測）が開催されていた模様で、6/19位でした。ぱちぱち。
でも２車線なのにレキ時は対向ありで・・・ノートが作りきれなくて内容に不満は残るところ。

因縁の門貝石津は・・・墓標の代わりにコーステープが張ってありました・・・何であんなところへ突撃したのか。
1本目はちょっと慎重に行って出遅れましたが、2本目はノリノリで2秒アップ。
2年前はノリノリすぎたんでしょうね。
路面悪いですが好きな道です。

BICCで御馴染み大前須坂。こんな広い道だったんですね。ここも2回レキしたかったですね。
とはいえ、楽しく走れました。2本目は霧も出ましたが、タイムも1秒アップとまあまあ。

他の道はそれなり。

まあ結果はさっぱりでしたが、楽しく走れました。嬬恋村の呪縛からもドラ・ナビ共に解き放たれたようで。

後からとある方に聞くと、グンマでは誰もリストリクタ憑いてないとか。
今思えばＦＧ戦では結構憑いていた車が多かったような。憑いていても速い選手が多かったですが・・・宇宙一早い選手とか。チェリッシュとかはそこそこの順位でしたし・・・そういや来年はオールスターみたいですね。

まあ、リストリクタをどうするかはおいおい考えていきましょう。φ３３にするとかもありますし。
今は外せプレッシャーが強いです。無しの車両に乗ったことが無いんですが。

ここまでのまとめ。

ドラ
ＦＲＣスノー：スタックするも、早掘り選手権に勝って6位入賞。
ＢＩＣＣ：重度のスタックで完走ならず・・・
ＩＦ：久々の本番舗装。心のリハビリ完了。

ナビ
シンフォニー：痛い・・・リタイア。
洞爺湖：ミッショントラブル　リタイア。
ラリー北海道：コースアウト→スーパーラリー。2日目ドラシャ折れるも、完走。
丹後半島：完走しました。
ハイランド：転がり出ていた岩にオイルフィルターヒット・・・ＳＳ１数キロでリタイア。

・・・

ナビ戦績はラリー人生最悪のリタイア率です・・・
疫病神のかほりが・・・ライセンスネームを改名でしょうか。