FG地区チャンピオン戦

え、近畿の人だったの・・・＠全日本νよιラリー

とか

あ、中四国の人だ。遠征ですか？＠近畿地区戦

とか

数年前はよく言われました。
確かにFG地区戦にはよく出てましたけどね。
だってダートがあるんもんで。

しかし、ダートは遅い＠完走率低すぎ
下手の横好きってやつですね。

それはさておき、
そろそろチェリッシュの規則書でも出てるかと思い
JMRC四国　ラリーでも覗いてみた訳です。

チェリッシュラリーは・・・
（ここからは個人的意見なんで異論は認めます）
数年前までは出た中では最も先進的なラリーと感じていました。
なにが先進的かと言うと、

①中四国唯一のTCラリー
→ま、これは国内でも一般的ですね。

②レキは回数は制限ありでも、順番、規定時刻までは自由に。
→これも最近は多いでしょうか。

で③

③リエゾンの速度。
（勿論法定速度はOKですよ）
うわkm/hに迫るアベレージ。
ちょっとしたトラブルでもすぐ遅着になるのです。

王田選手のNAVI・・・もといコ・パイロットで出た2006年は大変でした。
でも、これがWRCではデフォルトですよね。


が。


2007年で２dayにした反動なのでしょうか、
2008年はレキ無し弟２種アベレージラリーになってしまった訳でorz

レキ無しは他地区から参加するクルーにはちょっとつらいです。
特にワタシのような２１世紀ラリードライバー。
（ここで異論は認めません。）

ラリーも酒も生きる糧だけに、両方楽しめるラリーが大好きなのです。
が、チェリッシュラリーだけは古き良きラリーの雰囲気を留めると思う（車両的にも内容的にも）
FG地区戦にあっても、先進であって欲しかったと・・・そう思うわけです。

・・・

でHP見ていると、
てっぺんラリー規則書の方が、チェリッシュつちこのラリーよりも
先にうｐされてます。

なんと最もFG地区戦な四国のてっぺんラリーが
今年はオール舗装ではないですか！




つうわけで、出ますよ（予定）たぶん。

ドラでもナビでも完走率０％のてっぺんラリーを
ついに完走するチャンスが訪れた訳ですから。